9月2日12时23分，一架南航空客A320飞机平稳降落在韶关丹霞机场跑道，机场以民航最高礼仪“过水门”仪式迎接。丹霞机场试飞成功，即将迎来“飞起来”的重要时刻，为争取实现年内通航打下坚实基础，韶关人民的“机场梦”正越来越近。

　　位于韶关市乳源瑶族自治县桂头镇的韶关丹霞机场，被定位为“旅游目的地支线机场”。作为韶关成为大湾区辐射带动内地发展枢纽节点的有力交通支撑，它是韶关市打造现代化综合交通运输体系的重要一环，将进一步完善韶关“八高四铁二航”立体交通网络，成为发挥韶关区域优势作用的又一“倍增器”。机场通航后，不仅能填补粤北地区民用机场空白，为群众出行带来便利，也将进一步拉近韶关与省内外重要城市的时空距离，提升韶关城市形象和竞争力，有力促进韶关深度链接“双区”大城市大市场，加快融入国家“双循环”新发展格局。

　　建设一座机场，腾飞一座城市。“韶关丹霞机场试飞成功，是新征程韶关推动高质量发展的重要事件，标志着韶关丹霞机场建设取得重大实质性突破，韶关人民翘首以盼32年的‘机场梦’即将成为现实。”韶关市委书记王瑞军说，韶关将以此为契机，压实属地责任，以一流标准、一流效率、一流服务强化机场通航运营各项保障，并积极谋划发展空港经济，完善旅游配套设施建设，以机场带动航空人流、物流、旅游等发展，为韶关实现跨越发展插上腾飞翅膀。

　　完善立体交通网络

　　开启韶关发展新征程

　　韶关作为粤北门户城市，是粤港澳大湾区辐射内陆的枢纽位置、黄金通道，具有内接外通的独特区位优势。当前，韶关正积极融入大湾区市场循环，谋划并全面打造与“双区”和两个合作区对接的快速通道。丹霞机场的建设，对韶关改善投资环境、扩大对外开放、开发旅游资源，推动产业结构优化调整和地区经济社会发展具有重要意义。

　　近年来，广东加快推进民用机场发展，将其作为加快构建“一核一带一区”区域发展格局的重大举措，布局建设包括韶关丹霞机场在内的“5+4”骨干机场，加快构建世界级机场群，打造贯通全省、畅通国内、连接全球的现代化交通体系。韶关丹霞机场的建设，正是推动“5+4”机场布局的战略部署，加快构建“一核一带一区”区域发展新格局的重要一环，有利于进一步完善广东省民用机场布局规划和粤北地区综合交通运输体系。

　　完善“八高四铁二航”交通网络

　　定位为“旅游目的地支线机场”的丹霞机场，将作为韶关现代化交通体系的重要节点。其近期以发展民航客货运输为主，兼顾发展通用航空，远期建设发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地支线机场。韶关丹霞机场设计目标年为2025年，按年旅客吞吐量可达100至200万人次、货邮吞吐量4000吨设计。

　　韶关丹霞机场建成通航将进一步完善韶关“八高四铁二航”立体交通网络，成为发挥韶关区域优势作用的又一“倍增器”。结合已建成通航（通车）的北江航道扩能升级工程和韶新高速，它将架起韶关融入珠三角、联通大湾区的空中快线和快捷通道，与“双区”“水陆空”“东中西”全面对接。

　　据了解，为加强产业联动，构建空铁水立体交通网络，促进韶关市物流、商贸、旅游等发展，韶关市交通运输局正在研究草拟以丹霞机场为核心的多式联运工作方案。其拟依托公路、铁路、内河航道和航空等立体交通网络，进一步突出铁路、航空在多式联运体系的重要作用和北江航道水运的独特优势。

　　韶关还计划以丹霞机场为枢纽节点，以提升多式联运发展水平、优化调整运输结构、促进物流降本增效为核心，着力推进“公铁水空”基础设施无缝衔接、运输装备标准化升级、市场主体多元化发展、联运模式多样化创新。未来，将为群众便捷出行、旅客快速接驳换乘和货运多式联运提供较好服务能力，并推动韶关乃至粤北地区综合物流成本明显降低。

　　为粤北打开航空游市场

　　韶关市是中国优秀旅游城市，被誉为“集华南景观之大成”。世界级自然遗产——韶关丹霞山，是世界“丹霞地貌”命名地，也是广东省唯一的世界自然遗产；源远流长的禅宗佛教文化资源，让韶关被誉为“禅宗之都”；南雄珠玑巷被称为广府人的祖居之地，广府文化的发祥地；广东大峡谷、南岭国家森林公园、梅关古道等众多岭南风光；还有丰富的红色旅游资源，韶关红军长征粤北纪念馆是广东省境内唯一以红军长征为主题的纪念馆……韶关丰富优质的旅游资源有待更多的人去走近和认识，丹霞机场无疑将会是开启韶关丰富文旅资源的一把“金钥匙”。丹霞机场将进一步丰富和完善韶关地区的综合交通体系，提高旅游目的地的便捷性、通达性，可吸引更多游客来韶游玩。

　　“欢欣鼓舞！翘首以待！”韶关旅游业界对机场的通航抱以极大的期待。韶关一名资深旅游从业者认为，机场通航后，韶关在进一步巩固原有粤港澳大湾区等主要客源地的同时，可以大大增强对华东、西南等国内其他地区客源的吸引力。“大湾区游客们青睐自驾游，湖南湖北等地游客青睐高铁游，丹霞机场的顺利通航则将为粤北打开更为广阔的航空游市场，也将促进过夜游客量和品质游、深度游的发展。”

　　目前，韶关市文广旅体局在收集旅行社2018年、2019年和2020年来韶游客的客源地，做好有效衔接，促进民航业与旅游业深度融合创新发展。未来，丹霞机场将充分发挥韶关文化和旅游资源禀赋优势，加快推动文旅体深度融合发展，让文化和旅游业成为韶关经济的重要引擎，全力打造韶关城市新“名片”。

　　韶关丹霞机场的建成，不仅有利于韶关市依托机场重点发展航空经济产业，更有利于韶关市改善招商引资环境，扩大对外交流合作，对韶关市优化产业结构，提升城市综合竞争力，构建全域旅游示范城市，打造全国文明城市具有重要推动作用。

　　推动地区经济高质量发展

　　“韶关丹霞机场通航后对加快推动少数民族地区经济社会高质量发展具有重要意义。”机场所在地的乳源瑶族自治县有关负责人介绍，乳源正抢抓韶关丹霞机场、南岭国家公园建设机遇，着力打造“一廊一园”旅游产业带和康养度假地，努力将乳源建设成为国内著名的生态文化旅游目的地和粤港澳大湾区的康养优选地。

　　以机场为核心，韶关乳源航空产业园蓝图初现。以机场建成为契机，乳源正在规划建设的航空产业园总面积达19.33平方公里。其中机场核心片区以及乳源桂头片区16.6平方公里。机场片区主要布局航空相关产业，以及与航空相关的物流、加工、商贸等产业；桂头镇片区主要配套航空相关产业的服务组团，通过完善基础公共服务设施，力争将桂头片区建设成为交通便捷、布局合理、富有地方特色的综合服务型小镇。

　　丹霞机场让乳源小镇焕然一新。为配合丹霞机场建设，乳源已完成桂头镇镇区“139”整治提升工程，完成乳桂公路升级改造及周边村庄外立面提升，城镇面貌焕然一新。目前正谋划在机场附近建设高星级酒店，进一步补齐高端酒店空白，完善机场配套设施，全面提升城市服务能力和承载力。

　　促进粤北欠发达地区提质增效。当前乳源正举全县之力打造乳桂经济走廊，该走廊是乳源人口、产业经济、旅游资源、平原耕地高度集中、区位交通条件最好的核心区域。韶关丹霞机场建成运营后，乳桂经济走廊发展面临着重大政策机遇和基础设施建设机遇。乳源将沿途布局航空产业、旅游产业、特色工业等产业，助力少数民族地区经济社会高质量发展。

　　攻坚克难促建设

　　力争今年内通航

　　从省委、省政府提出建设韶关民用机场，到韶关市政府和广东省机场集团签署合作协议，到韶关丹霞机场工程全面开工建设，再到完成校飞、试飞工作……丹霞机场建设，每一步都凝聚着决策者和建设者辛勤的汗水和艰辛的努力。

　　时间回拨七年。2014年7月，韶关市政府与广东机场集团签订《共同促进韶关机场改扩建工程建设和运营的合作协议》，全力推进丹霞机场的建设及运营；2019年6月，丹霞机场建设工程全面开工；2020年11月30日，航站区及工作区工程通过竣工验收；2021年8月25日，飞行区工程及空管工程通过竣工验收。

　　2021年8月8日12时38分，机场指挥塔台发出降落指令，一架C560型专用校验飞机平稳降落在机场跑道上，正式拉开了韶关丹霞机场校验飞行序幕。8月21日11时18分，随着校验飞机在跑道上最后一次平稳着陆，标志着韶关丹霞机场投产飞行校验工作圆满结束。

　　经过中国民航飞行校验中心机组14架次36小时的连续奋战，韶关丹霞机场跑道仪表着陆系统、本场甚高频全向信标及合装测距仪系统、高频通话及甚高频通话系统、广播式自动相关监视系统、助航灯光系统及飞行程序全部通过投产飞行校验，符合民航运行标准。

　　本期建设工程主要对原有的2200米跑道进行改造并向南延长至2800米，改建平行滑行道，跑道主、次降方向均设置I类精密进近系统；建设1.33万平方米的航站楼和8个机位的站坪；建设1座塔台和900平方米的航管楼；配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。

　　9月2日12时23分，一架南航空客A320飞机平稳降落在丹霞机场跑道，并缓缓滑入停机坪。机场以民航最高礼仪“过水门”仪式迎接，标志着韶关丹霞机场试飞取得圆满成功。此次试飞是韶关丹霞机场校飞成功后，为实现年内通航目标所完成的又一个重大节点。

　　13时30分，试飞讲评会结束，民航中南地区管理局副局长戚俊代表民航中南地区管理局宣布：韶关丹霞机场飞行程序实地验证试飞工作圆满成功。他认为，韶关丹霞机场的建设历程为广东省建立健全促进民航业与红色革命老区深度融合创新发展重大问题的协调推进机制积累了宝贵经验，树立了良好的示范效应。

　　在省机场集团党委书记、董事长张克俭看来，韶关丹霞机场试飞成功，标志着广东民航朝着“5+4”骨干机场布局，加快构建世界级机场群，打造贯通全省、畅通国内、连接全球的现代化交通体系迈进了重要一步。接下来，省机场集团将全力把韶关丹霞机场运营打造为华南地区和广东省重要的旅游目的地机场，为满足粤北地区人民航空出行需要，助推区域社会经济发展作出更大贡献。

　　“很荣幸完成今天韶关丹霞机场的试飞任务，机场的进、离港飞行程序符合设计要求，已具备通航条件。”南航试飞机组机长王中兴说。试飞工作是机场从建设转入运营的重要环节，主要由民用航空公司指定机型在新机场完成正常降落和起飞，由机场提供全部保障，是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件。其验证评估机场飞行程序的可用性、可操作性及机场运行最低标准；检验机场通信、导航、监视、助航灯光等各项设施设备运行状况，以此证明韶关丹霞机场具备空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力。

　　多方齐心协力

　　提供坚强保障

　　回望韶关丹霞机场建设过程，韶关市委、市政府通力协作，攻坚克难，为机场建设的稳步进行提供了坚强的支持和保障。

　　“县委、县政府相关负责人多次到搬迁户家里座谈了解群众诉求，督促相关部门跟进落实，确保搬迁安置工作顺利进行。”乳源瑶族自治县相关负责人介绍，韶关丹霞机场需乳源配合搬迁农户66户，净空处理区域11个。“按照韶关市委、市政府明确的时间节点，乳源县委、县政府高质量高标准完成了相关征拆任务，全力支持和保障机场建设顺利进行。”

　　为了让群众真正支持和配合征拆安置工作，该县陆续出台了征地拆迁、征拆补偿、生产生活安置等系列文件。征地工作组的干部还主动放弃周末和休假，不分昼夜，进村入户向村民宣传解读征地拆迁相关方面的法律法规知识，使征拆安置政策家喻户晓、人人皆知。

　　为做好丹霞机场建设过程中的服务保障工作，韶关市交通运输局规划和完善了韶关丹霞机场进场道路建设，不断提升通往机场的公路路域环境，加快推进以丹霞机场为核心的多式联运发展。“机场进场道路作为市区及周边地区进出机场的必要道路，是韶关丹霞机场的重要配套基础设施。”韶关市交通运输局相关负责人介绍，机场进场道路进行多次设计和方案优化，技术人员多次进行实地勘察和研究论证。

　　同时，启动机场进场道路临时替代线建设，将其作为机场进场道路的先期工程抓紧实施，以高标准、严要求扎实推进工程建设。为提升通往韶关丹霞机场公路路域环境，韶关市交通运输局拟牵头实施省道248线（犁市至桂头段）路域环境综合整治提升工作。通过集中治理与优化提升，提高道路通行能力，消除公路路域“脏、乱、差、堵”现象，努力创建“畅、安、舒、洁、绿、美”的交通环境。机场进场道路临时替代线沿线景观还进行提升改造。按照融入韶关历史、旅游、文化特色的原则，对机场进场道路临时替代线全线进行景观提升改造设计。

　　韶关各级各部门高度重视、协同配合，力争在开航前为广大旅客打造良好的出行体验。同时将立足旅游机场定位，加大招商引资力度，合理设计开发机场至全市各大景区的陆路、水路旅游专线；加快培育地方特色餐饮、酒店住宿、农特产品展销等旅游配套产业，着力打造机场15分钟旅游服务圈，推动全市旅游业高质量发展；加快盘活机场周边土地资源，为下一步空港经济发展打好基础。

　　目前，韶关正举全市之力加快推进新型工业化，坚定不移推进新型城镇化和乡村振兴，全面推进资源资产价值化，做强做大县域镇域经济，持续全面深化改革，积极主动融入“双区”和两个合作区市场循环，推动社会经济高质量发展。韶关丹霞机场，为韶关高质量发展提供澎湃动力，也为韶关跨越发展插上腾飞翅膀。

　　■机场档案

　　韶关丹霞机场

　　地点：韶关市乳源瑶族自治县桂头镇

　　定位：旅游目的地支线机场

　　整体布局：韶关丹霞机场建设有1.33万平方米的航站楼，8个机位的站坪，1座塔台和900平方米的航管楼。

　　吞吐量：韶关丹霞机场设计目标年为2025年，按年旅客吞吐量可达100万至200万人次、货邮吞吐量4000吨设计。

　　飞行区等级：飞行区等级指标为4C，可满足空客A321、A320、A319，波音B737—800、B737—700等机型起降要求。